上汽大众-帕萨特
2022款厂商指导价:17.99-28.29万元(2万元左右的综合优惠)
2021款厂商指导价:18.59-28.29万元(5万元左右的综合优惠)
作为中期改款的帕萨特,前脸变化堪比换代。其不光使用了尺寸更大的进气格栅,还在上方配有贯穿式的LED光带,这也是当下大众家族中诸多车型喜欢使用的设计。不仅如此,新车还推出了星空版,点阵式的中网起到了“减龄”的效果。
2021款的帕萨特并没有使用“双面设计”,前脸依旧是我们所熟悉的商务风格,镀铬元素的大量使用,看起来格外成熟稳重,更适合年龄偏大,或用其谈生意的消费者。
关于新老车型的内饰,在整体布局上基本保持一致,但细节方面却存在一定差异。新款车型换装了全新样式的方向盘,平底式设计非常动感。此外,2022款车型的全液晶仪表也支持了更多主题模式的切换,驾驶员可以根据口味,选择自己喜欢的样式。值得一提的是,新款车型在互联方面支持无线CarPlay,比老款要更方便一些。
除了车机系统的提升,新款帕萨特在主被动安全配置与驾驶辅助方面也做到了加量不加价。只要是2.0T的车型,均配备了主动刹车和全速自适应巡航功能。另外,它的Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统,此前只在老款的高配车型上出现,而现在下放到了中配的豪华版车型上。
动力方面,新老车型保持了高度一致,均提供3种动力供消费者选择。其中1.4T发动机最大功率110kW(150马力)/5000rpm,最大扭矩250Nm/5000rpm;2.0T低功率发动机最大功率137kW(186马力)/4100-6000rpm,最大扭矩320Nm/1500-4000rpm;2.0T高功率发动机最大功率162kW(220马力)/4500-6200rpm,最大扭矩350Nm/1500-4400rpm。
在我个人看来,如果您本身年龄比较小,喜欢动感的外观设计,那么不妨去考虑2022款帕萨特的星空版车型,全新的进气格栅设计绝对能够令您满意。如果对外观没有特别的需求,那么选择购买终端优惠力度更大的老款即可。
小结:帕萨特新老款车型的终端优惠差的还是不少的,从性价比的角度去考量,我更加推荐购买老款车型。3万元左右的价格差,足够从2.0T低功率版本升级为高功率了。当然,若您更加注重年轻化的外观设计,那么多花些钱,去选择颜值颇高的星空版车型也是值得的。
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